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Un filtre à particules diesel (DPF) fortement encrassé par de la suie de carbone et des cendres a été envoyé au laboratoire Keertek afin d'y subir un test de faisabilité de nettoyage. Le résultat ? Une restauration quasi totale en un seul cycle.
Le filtre est arrivé avec son substrat en nid d'abeille pratiquement invisible sous d'épais dépôts noirs — un type de défaillance courant qui oblige généralement les exploitants de flottes à remplacer les filtres à particules diesel (DPF) à un coût élevé. Les ingénieurs de Keertek ont appliqué le Système de nettoyage intégré Flash-JET, en associant un rinçage par impulsions à haute pression à une cavitation ultrasonique de précision à une température optimisée.
Au terme d'un cycle de 20 minutes, les canaux internes du filtre étaient entièrement dégagés, la structure en nid d'abeille était clairement visible et la résistance à l'écoulement d'air avait été rétablie à la valeur de 99% prévue par les spécifications d'usine. Le client a ainsi évité un remplacement de plus de $2 000 et a adopté le système Keertek Flash-JET pour l'entretien en interne de son FAP.
