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Um filtro de partículas diesel (DPF) fortemente obstruído por fuligem de carbono e cinzas foi enviado ao laboratório da Keertek para um teste de viabilidade de limpeza. O resultado? Restauração quase completa em um único ciclo.
O filtro chegou com seu substrato em forma de favo de mel praticamente invisível sob espessos depósitos pretos — um tipo comum de falha que, normalmente, obriga os operadores de frotas a substituir os DPFs a um custo elevado. Os engenheiros da Keertek aplicaram o Sistema de limpeza integrado Flash-JET, combinando a lavagem por pulsos de alta pressão com a cavitação ultrassônica de precisão a uma temperatura otimizada.
Após um ciclo de 20 minutos, os canais internos do filtro estavam totalmente abertos, com a estrutura em forma de favo de mel claramente visível e a resistência ao fluxo de ar restaurada para 99%, conforme a especificação de fábrica. O cliente evitou uma substituição de mais de $2.000 e adotou o sistema Keertek Flash-JET para a manutenção interna do DPF.
