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Se enviaron a Keertek unas pinzas de freno ferroviarias cubiertas de polvo de frenos, grasa y suciedad ambiental para realizar una prueba de limpieza. La prueba demostró que la limpieza automatizada mediante pulverización y ultrasonidos podía sustituir a la limpieza manual con disolvente a gran escala.
Los componentes del sistema de frenos llegaban con polvo compactado de pastillas de freno y grasa endurecida en el interior de los orificios de los pistones y los canales de los pasadores guía, contaminantes que merman el rendimiento de frenado y aceleran la corrosión. La limpieza manual suponía al taller de mantenimiento más de 45 minutos por pinza. Keertek configuró un prelavado por pulverización seguido de una fase de inmersión por ultrasonidos utilizando un desengrasante alcalino de alta resistencia.
Tiempo total del ciclo: 12 minutos por lote de seis calibres. La inspección visual y táctil confirmó que el desengrasado se había realizado por completo, sin dejar ninguna película residual. La empresa ferroviaria está incorporando ahora las estaciones de limpieza de Keertek a su proceso de reacondicionamiento de componentes.
Proceso: Prelavado por pulverización + inmersión ultrasónica | Contaminante: Polvo de frenos, grasa, suciedad ambiental | Tiempo de ciclo: 12 min / 6 unidades
