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Les aubes de turbine des moteurs d'avion exigent des niveaux de propreté qui ne laissent aucune marge d'erreur. Le laboratoire de Keertek a mis au point un procédé ultrasonique validé permettant d'éliminer les résidus de fabrication sans altérer la géométrie des aubes ni leur finition de surface.
Les aubes, fabriquées à partir d'un superalliage à base de nickel, présentaient des traces d'huile d'usinage et de microparticules issues du processus de rectification. Pour les composants aérospatiaux, même des résidus de taille inférieure au micron peuvent provoquer une corrosion à chaud à des températures de fonctionnement supérieures à 1 000 °C. Keertek a mis en œuvre une protocole ultrasonique de précision à plusieurs étapes avec une modulation de fréquence contrôlée et un détergent non corrosif spécialement formulé pour les alliages résistants aux hautes températures.
L'analyse du nombre de particules après nettoyage a confirmé le respect des seuils de propreté requis par les normes AS9100 et NADCAP. La profilométrie de surface n'a révélé aucun changement mesurable du profil des pales — un résultat essentiel que le client exigeait avant de valider un système à l'échelle de production.
