{"id":8782,"date":"2026-08-03T09:25:47","date_gmt":"2026-08-03T09:25:47","guid":{"rendered":"https:\/\/keertek.com\/?p=8782"},"modified":"2026-08-03T09:37:37","modified_gmt":"2026-08-03T09:37:37","slug":"automotive-dpf-filter-flash-jet-carbon-removal-restoration","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keertek.com\/pt\/automotive-dpf-filter-flash-jet-carbon-removal-restoration\/","title":{"rendered":"Setor automotivo \u2014 Remo\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o de carbono do filtro DPF com o Flash-JET"},"content":{"rendered":"<p><strong>Um filtro de part\u00edculas diesel (DPF) fortemente obstru\u00eddo por fuligem de carbono e cinzas foi enviado ao laborat\u00f3rio da Keertek para um teste de viabilidade de limpeza. O resultado? Restaura\u00e7\u00e3o quase completa em um \u00fanico ciclo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O filtro chegou com seu substrato em forma de favo de mel praticamente invis\u00edvel sob espessos dep\u00f3sitos pretos \u2014 um tipo comum de falha que, normalmente, obriga os operadores de frotas a substituir os DPFs a um custo elevado. Os engenheiros da Keertek aplicaram o <strong>Sistema de limpeza integrado Flash-JET<\/strong>, combinando a lavagem por pulsos de alta press\u00e3o com a cavita\u00e7\u00e3o ultrass\u00f4nica de precis\u00e3o a uma temperatura otimizada.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s um ciclo de 20 minutos, os canais internos do filtro estavam totalmente abertos, com a estrutura em forma de favo de mel claramente vis\u00edvel e a resist\u00eancia ao fluxo de ar restaurada para 99%, conforme a especifica\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica. O cliente evitou uma substitui\u00e7\u00e3o de mais de $2.000 e adotou o sistema Keertek Flash-JET para a manuten\u00e7\u00e3o interna do DPF.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A diesel particulate filter (DPF) heavily clogged with carbon soot and ash was sent to the Keertek lab for a cleaning feasibility test. The result? Near-complete restoration in a single cycle. The filter arrived with its honeycomb substrate nearly invisible beneath thick black deposits \u2014 a common failure mode that typically forces fleet operators to [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-8782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-study"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/keertek.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/keertek.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/keertek.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keertek.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keertek.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/keertek.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keertek.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/keertek.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/keertek.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/keertek.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}